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让连锁商超配送不再"开盲盒",看山东银座如何用数字化打通堵点

2025年5月29日 16:44  CCTIME飞象网  

在快节奏的现代生活中,零售商超犹如城市脉搏,紧密贴合着人们的日常需求,扮演着不可或缺的角色。山东银座,作为一家深植于零售行业多年的企业,其发展轨迹与转型历程,映照出传统零售商超在数字化浪潮下的奋进与突破。

银座集团:齐鲁大地的零售脊梁

山东银座,历经 28 年深耕,在齐鲁大地乃至周边地区茁壮成长为零售商超巨头,旗下 180 余家大型商场星罗棋布,业态多元丰富,年服务顾客上亿人次。生鲜领域更是银座的业务重心,三大配送中心每年高效吞吐生鲜商品达千吨级,全力保障区域 “菜篮子” 稳定。然而,庞大业务体量背后,物流体系曾深陷困境:运输可视化缺失、各环节沟通低效对接繁琐、配送效率低,费用结算延迟等痛点,宛如荆棘,阻碍着银座迈向新零售的步伐。

转型阵痛:传统物流的重重桎梏

数字化转型,是山东银座商业版图的重要板块,而到了2022年,这个板块唯一缺的就是TMS系统,这也给山东银座的日常经营和发展造成了极大的困扰:

在运输可视化方面,车辆运输轨迹与在途状态无法实时精准掌握,导致门店对货物送达时间心里没底,频繁催促,仓库与门店之间矛盾时有爆发。尤其遇到紧急订单,货物在仓库等待装车时间过长,货位周转率低下,极大影响配送效率。

在各环节流程衔接上问题突出。银座除自身商品配送外,还承担供应商货物配送至门店的任务。因此货物从仓库到门店,供应商配送到门店等流程上,如果没有系统助力,信息传递全靠人工登记与电话沟通,就很容易出现出库、运输、收货等流程衔接不畅等问题,门店收货后,缺货补货信息滞后,给销售与顾客体验带来负面影响。

费用结算更是棘手难题。财务人员手工核对配送费用、退货费用及临时用车费用等,每月耗费大量时间精力。仅济南一地,财务人员加班加点忙于对账,却仍因数据不准确、流程冗长,与承运商纠纷不断,严重影响付款时效与双方合作关系,结算周期长达数月,承运商苦不堪言,银座自身运营效率也大打折扣。

G7易流:重塑物流中枢神经

2024 年,银座携手物流数字化先锋 G7 易流,一场深刻的物流数字化变革正式启航:

接订单、连运力、通门店,软硬一体打造可视运输新生态

借助 TMS 系统,银座实现订单运输全程可视化。车辆轨迹、货物状态一目了然,门店能实时精准掌握货物送达时间,提前做好收货准备,仓库与门店间信息壁垒彻底打破,配送计划制定更加科学高效,运输效率实现质的飞跃。

不仅仅是运输过程的可视化,冷链全程可控可视,银座也早就实现了。银座和G7 易流冷链温控设备的合作要早得多,安装 IoT 设备,如同为车辆配备 “智能管家”,温度、湿度、位置等关键数据实时回传平台。一旦温度异常,系统即刻预警,精准定位问题车辆与环节。得益于此,生鲜损耗率显著下降 ,农产品新鲜度大幅提升,顾客满意度也随之攀升,为银座在生鲜市场竞争力注入强劲动力。

便捷高效的计费对账,破解费用结算 “顽疾”

G7易流TMS 系统深度对接银座财务体系,根据货物配送规则,运费自动精准计算。财务人员从每天都需要大量时间通过手工汇总和核对细项费用,到现在只需要通过系统预设计价规则自动出数,财务人员只需要审核费用无误即可,以前领导要看数据,财务人员需要手忙脚乱好几天才能出数,现在直接系统一拉数据就能看见。对账时间大大缩减,承运商纠纷也减少了。

此外,临时用车费用、考核费用等细节也尽数线上化,财务审批流程化繁为简,银座与承运商合作更加顺畅紧密,供应链上下游关系愈发稳固。

构建数字运力池,从 “成本中心” 到 “利润引擎”的积极探索

G7易流助力银座将分散各地的司机、车辆信息全面线上化,打造专属 “数字运力池”。未来,还会通过车辆调度智能化,解决旺季车辆闲置与仓库拥堵问题。不仅如此,银座还将持续运营“数字运力池”,拓展三方运输业务,将物流板块从 “成本中心” 蝶变为 “利润引擎”,为银座整体盈利添砖加瓦。这不仅是成本控制的胜利,更是商业模式创新的典范,银座在新零售浪潮中找准全新定位,开辟盈利新航道。

展望未来:数字化翅膀助力高飞远翔

银座与G7易流的合作,有力印证传统行业转型真谛 —— 不在颠覆,重在进化。当数字化技术深度融合物流业务各环节,传统零售商超焕发出全新活力。银座集团CEO豪迈宣言:“过去我们卖商品,现在我们要卖服务、卖效率。” 数字化转型,正推动银座向着综合性物流与零售服务巨头大步迈进。在这场变革里,G7易流不仅是技术赋能者,更是银座价值共创的关键伙伴,携手为消费者、行业乃至社会创造源源不断的新价值,续写零售行业数字化转型美好改变。

编 辑:T01
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