华为蔡凌宇：全场景构网，交能融合，激发AI潜能，助力新能源成为主力电源

9月24日，主题为“绿色发展、共创未来”的2025新型电力系统发展崇礼论坛成功召开。华为中国数字能源战略与MKT部部长蔡凌宇参与论坛，并发表主题为《全场景构网，交能融合，激发AI潜能，助力新能源成为主力电源》的演讲。他表示，新型电力系统加速建设，汽车电动化持续推进，华为数字能源坚持高质量战略，积极拥抱AI，基于全场景构网技术、兆瓦超充方案，加速新能源成为主力电源。

华为中国数字能源战略与MKT部部长 蔡凌宇

全场景构网，加速新能源成为主力电源

在国家双碳目标的指引下，近年来新能源产业快速发展。随着新能源渗透率的持续提升，电力系统“双高”（高比例新能源、高比例电力电子设备）特征明显，对电力系统的安全、稳定运行提出了新的挑战。构网技术是解决电网稳定和平衡的关键技术，将支撑新型电力系统安全、稳定运行。蔡凌宇表示，华为构网技术围绕“发输配用”全场景构建六大核心能力，定义“真构网”。通过基础元器件、功率模组、构网算法的突破，系统架构设计的创新，实现了系统过载能力、惯量响应时间、宽频振荡抑制范围、一次调频响应时间、黑启动速度与能力、并离网切换等功能的跨越式提升。经实践检验，大幅提升了新能源的并网消纳水平和新型电力系统的稳定性。

据介绍，华为联合电网公司及发电集团，于青海、西藏、新疆等高比例新能源并网及极端环境地区完成规模化实证，针对构网技术关键指标完成超2300个测试项，全面验证系统在弱网、离网及多能互补等复杂工况下的支撑能力。

在发电侧，华为构网型储能通过增强并网点电网强度，提高光伏送出能力。在4700米高海拔、最低温度零下35.5℃、电网末端极弱电网的西藏改则30MW光伏电站, 通过叠加华为6MW/24MWh构网型储能方案，将光伏出力从1.5MW提升至12MW。

在菲律宾，通过华为3.5GW光伏+4.5GWh的光储协同方案恒功率解决方案，把光储电站打造成和传统火电一样，有惯量和恒功率的稳定电源，实现13小时850MW的恒功率发电，为当地240万家庭提供绿电，推动新能源真正成为主力电源。

在输电侧，通过快速调频技术，实现200ms站级快速响应和0-100% SOC范围恒功率输出。在罗马尼亚，30MW/60MWh独立储能电站获得Transelectrica业内最快频率调节速度认证。在瑞典，华为助力建设的北欧首个调频储能电站，因响应速度快、可靠性高，投资回报周期仅1年。

30MW/60MWh@罗马尼亚,2024

在用电侧，华为无缝并离网切换技术，可以随时应对电网突发情况，保障用户侧稳定供电对于构建局部坚强电网，提升电网生存能力和稳定性将发挥巨大作用。沙特红海新城项目是全球最大的100%新能源微网项目，华为通过400MW+1.3GWh构网型储能方案为2.7万平方公里土地上100万人口提供7*24小时100%新能源供电。系统稳定运行超2年，稳定提供绿电超15亿度。同时，在配电侧，华为通过多子阵多场站同步低压稳启动方案，实现GWh电站100%带载分钟级黑启动，保证快速电力恢复。

沙特红海全球最大的100%新能源微网项目

2024年7月，中国电机工程学会的鉴定专家委员会一致认为，华为申请技术鉴定的项目针对高比例新能源背景下提升新型电力系统稳定水平与新能源并网消纳的需求，实现了工程应用。项目整体处于国际领先水平。

同时，为推进规模应用，华为还建设了全球电网仿真中心与构网储能平台应用与测试中心，分别提供多仿真工具交付和全实物工况测试，覆盖高低温、弱网、惯量响应、黑启动等场景，支撑产业严苛验证与高质量发展。

兆瓦超充，助力物流电气化，加速交能融合

近年来，随着第三代功率半导体为核心功率模组的应用、电池倍率的提升和功率/散热控制技术的创新，重卡电动化正在爆发式跃进。据统计，虽然重卡占乘用车和商用车总量不足3%，但碳排却占交通运输业的54%；同时，重卡电动化还能带动4.5万亿的电动重卡产值、2300亿的充电设备投资、1.6万亿/年的充电费用和1.8万亿/年的运输司机的营生。蔡凌宇认为，重卡电动化是典型的“小切口，大纵深”产业。

华为依托全液冷超充技术，联合产业上下游，打造业界首个“15分钟级”兆瓦超充解决方案，通过功率池化、智能调度架构，兆瓦级恒功率控制和散热技术，+3C充电倍率电池超4000次循环寿命，推出1.44MW重卡超充解决方案，实现300k-400Wh电池重卡12-15分钟满电出发，解决了电动重卡的快速补能难题，加速物流电气化和降本增效。

前不久，基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站，在四川绵阳北川投入使用，该场站投入18个1.44MW超充车位（单枪功率达1440kW）和108个600kW液冷超充车位，日均可服务700辆电动重卡，单日充电量超30万kWh；搭载华为兆瓦超充设备，匹配“3.5C”超充重卡，实现“充电5分钟，行驶百公里”*的高效补能，重卡每公里能耗成本直降1.5元，一年可省15万元运营成本*（按常规运营估算）。

激发Al潜能，携手伙伴，助力源网荷储一体化

当前AI技术深度赋能设备进入生产系统，华为基于云边协同的架构和AI、大模型的积累，构建源网荷储一体化调度能力，携手伙伴推出智慧能源管理平台，实现统一管理、调度，光储充可视、可管、可控。通过气象、负荷、辐照、电价、系统运行等实时和历史数据采集，AI光储智能调度算法在线学习，调度策略滚动更新，实现精准负荷预测、发电预测、调度优化和负荷管理，达成各种资源价值最大化。

面向未来，华为数字能源将坚持科技创新和质量优先，发展新质生产力，穿越产业周期，坚持长期主义，为产业和客户提供领先的产品和服务，一起共铸高质量，智赢高价值。

*数据于实验室环境下测得，实际使用中可能因车型差异、软件版本、使用条件和环境因素等略有不同，请以实际使用情况为准。

*相关数据基于多方经验估算，仅作参考，不构成任何承诺；因路况、载重等因素影响，实际节省金额与理论数据或存在显著差异，具体以实际运营结果为准。