横渡长江竟然挑战成功了，纵横G700凭什么能水陆两栖？

最近，纵横G700在芜湖长江水域完成了横渡长江的挑战，引发行业媒体高度关注，G700不仅成为百年汽车工业史上首款成功横渡长江的豪华越野SUV，同时也展现了奇瑞集团在中国汽车行业，乃至世界汽车行业的标志性成就。

长江作为中国第一大河，水域环境复杂多变，看似平静的江面下，实则乱流湍急，水下暗礁密布对车辆的涉水性能、车身密封性、动力稳定性要求极高。

纵横方舟技术 开创“水陆两栖”新纪元

纵横G700挑战的江面宽度约1.2千米，水流时速达5-10千米/小时，挑战全程耗时22分钟，总航程1480米。

G700横渡长江能顺利挑战成功离不开“纵横方舟技术”，纵横方舟技术第一次融合了车辆工程与船舶工程的创新成果，首次实战便攻克多项核心挑战，形成完整水上技术闭环，并实现G700“水陆两栖”技术突破。G700凭借行业顶级的密封性能、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态。6轴陀螺仪实时调整车身平衡，确保水上行驶轨迹精准可控，入水后保持约7千米/小时速度平稳航渡，最终G700挑战成功上岸。

纵横方舟技术的实战成功，标志着纵横品牌首次在水上综合机动技术领域取得了从“0到1”的重大突破，让纵横G700成为“水陆两栖”新物种，奠定了纵横品牌在全球汽车行业中的领先技术地位。

奇瑞多年技术沉淀 铸就横渡长江底气

此次G700横渡长江挑战成功也充分证明了奇瑞集团在汽车研发和制造方面的雄厚实力，以强大的技术沉淀筑牢产品底气，凭借对匠心技术的专研，奇瑞成为全国首个实现全品牌整车质保的企业。G700更是享有终身质保，这不仅是对产品品质的高度自信，更是对消费者坚定的承诺。

纵横G700横渡长江，不仅是一次创新技术的颠覆性突破，更是百年汽车工业史上首款成功渡江的汽车品牌。G700用纵横方舟技术打破越野车陆地属性的桎梏，成功开创水陆两栖新时代。

这场中国汽车工业的“渡江战役“，让量产越野车首次征服长江天堑，宣告了”水陆两栖新物种”的诞生。这不仅是奇瑞集团科技向新战略的高光成果，更引领汽车行业迈向水陆两栖前行的全新阶段，为全球汽车技术发展提供中国方案，彰显中国汽车品牌引领世界创新发展的硬核实力。

纵横G700自亮相之日起就备受行业媒体的高度关注，G700在成都国际车展首日开启全球盲订，24小时订单量突破32891台！成绩斐然，充分体现了消费者对G700产品硬核实力的信任。10月19日，纵横G700将正式全球上市，敬请期待！