今天，自动驾驶不再遥不可及。在英伟达GTC大会上，昊铂与英伟达达成合作，双方公布了L4级自动驾驶汽车的量产计划，这在科技界引起了不小的震动。搭载NVIDIA DRIVE Thor芯片的昊铂车型，以其2000 Tops的算力，预示着自动驾驶技术的新高度，似乎也让我们看到了未来出行的全新面貌。有人质疑，真的有必要搞高阶自动驾驶？它是否代表着未来出行的必然方向？
从技术的角度来看，高阶自动驾驶肯定是一个进步，也是未来出行的主要方向。通过智能算法和高精度传感器的协同作用，自动驾驶汽车能够更准确地判断路况和行人动态，从而避免许多人为因素导致的交通事故，也有助于缓解交通压力。
但实际上，目前高阶自动驾驶技术的推广和应用正面临着诸多挑战和争议。一方面，技术本身的安全性和可靠性尚未完全得到验证。虽然昊铂等厂商在自动驾驶技术的研发上投入了大量的精力和资源，但自动驾驶系统仍然可能受到各种因素的影响，如恶劣的天气条件、复杂的交通环境等，从而导致系统出现故障或误判。此外，黑客攻击和数据泄露等网络安全问题也不容忽视。
另一方面，高阶自动驾驶技术的普及还需要考虑到法律法规和伦理道德的约束。现在关于自动驾驶汽车的法律法规尚不完善，如何界定和追究自动驾驶系统造成的交通事故责任，是一个亟待解决的问题。此外，自动驾驶系统在某些极端情况下可能需要做出违背人类道德观念的决策，如选择保护乘客还是行人。
当然，我们不能因此否定高阶自动驾驶的价值。正如昊铂与英伟达的合作所展示的那样，技术的发展正在不断推动着自动驾驶汽车的进步。从L2+级到L3级，再到如今的L4级，自动驾驶技术正在逐步走向成熟。未来，高阶自动驾驶汽车可能会成为我们的出行工具。但在这之前，我们还需要在技术、法律、伦理等多个层面进行深入研究和探讨。
总之，高阶自动驾驶技术的发展是一个复杂而多元的话题，我们需要保持开放和包容的态度，既要看到技术的潜力和优势，也要关注其可能带来的问题。至于未来我们是否真的需要高阶自动驾驶，现在并没有一个确定的答案。但无论如何，我们都应该保持对技术的关注和思考。正如《三体》说的：“在那以前要多想”。
