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小米SU7明日发布,定价左右为难!

2024年3月27日 08:16  CCTIME飞象网  

飞象网讯(高靖宇/文)3月28日,围绕在小米SU7的价格疑云终于迎来揭晓时刻。

3月25日上午,“小米汽车”官方微博宣布,小米汽车将于3月28日(本周四)晚7点正式上市。同时小米SU7在29个城市的60家门店开启品鉴会,迎接28号的发布会。

在长时间的营销拉流之后,小米SU7已然成为车圈“顶流”,而能否将流量转变为销量,小米汽车面临的市场考验才刚刚开始。

熟悉的“小米式营销”又来了

小米擅长运用各种营销手段,来帮助其拉流、引流,这已经成为小米手机的惯用套路,凭借着强大的营销攻势,小米手机总能来一波“未发先火”,把“米粉”的期待值拉满。在小米SU7上,又有了同样的“味道”。

在小米汽车SU7的发布会上,雷军将SU7在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱5个方面的亮点进行了详尽的讲解,多次使用“最”来形容小米汽车的技术实力,更是全程都与保时捷、特斯拉作对比。

SU7发布后,小米汽车营销依然没停,小米雷军频频下场造势,揭幕工厂、亲测后排空间、发布试驾视频,在各大平台一天总能刷到数条关于小米汽车的消息,“小米SU7是一辆50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车。”已经做到了人尽皆知的程度。

对于小米汽车的营销也引来一些车企高管和网友的吐槽,极氪副总裁朱凌发文暗示小米汽车的营销越来越像保健品行业了。有网友调侃:“别人有了,小米的自研就有了”、“雷总厉害的地方在于,能挖人,会吹牛!能把其他人60分的东西,做到70分,然后讲成85分。”

抛开营销,单从技术来看,小米SU7在电机技术、智能座舱、车机体验、整车安全等方面的有优势,但并不具备碾压其他友商,至于核心技术,小米优势在于供应链端的资源整合。

小米汽车定价有点难

小米SU7营销做得如此高调,对标的竞品是百万级的Model S和保时捷Taycan,主要还是品牌定位考量,雷军意在向外界输出小米汽车的高端品牌定位,而不是“极致性价比”,因为从小米手机的发展路线来看,从“性价比”转型“高端”这条路太过艰难。

因此,小米SU7的定价或将超出“米粉”逾期。雷军曾明确表态——不会是9.9万元、不会是14.9万元、不会是19.9万元,“确实有点贵,但会贵得有理由”。

近日,雷军在个人视频号《雷军答网友问》第一集节目中再次谈到了价格,他表示小米SU7是一辆C级豪华轿车,配置非常强大,价钱可能有点贵。“相信大家看过发布会以后,一定会觉得物超所值。”

不过,小米SU7在定价上并没有绝对的主动权。一方面,小米汽车销量需要现有“米粉”支撑,但能否打破这部分“米粉”的固有认知,实现转化还是未知;另一方面,如今的新能源市场竞争日趋激烈,年初的一波价格战将众车企打得措手不及,极氪001、极氪007、汉、小鹏P7、华为系智界S7等,对小米SU7形成了一个包围圈,这些产品定位和配置略有差异,主要产品定价在20万~30万元之间。

对于小米而言,小米SU7既肩负立品牌的责任,还要完成走量的任务,定价需要找到两者的平衡点。小米汽车究竟能给目前的车市带来多大的杀伤力,能否实现汽车产品业务的高端定位,一切要等产品上市后交由市场给出答案。

编 辑:高靖宇
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