微云全息 (NASDAQ HOLO)：构建车联网区块链资源调度新范式

随着先进信息和通信技术的快速发展，车联网（IoV）系统中的数据交换量呈现出爆发式增长，传统的集中式云架构在应对这一变化时逐渐力不从心，无法满足车联网中激增的数据交换需求。在此背景下，微云全息 (NASDAQ HOLO) 提出了一种适用于区块链车联网系统的分层资源调度方案，旨在通过高效分配计算资源，提升区块链车联网系统的整体性能。

微云全息设计的分层资源调度方案，构建了一个包含区块链服务层、基础设施层、网络层的三层资源管理架构。区块链服务层直接面向车联网应用，为各类区块链相关服务提供支持，如身份验证、数据存储等。基础设施层则负责提供硬件资源，包括路边单元（RSU）、基站（BS）等。网络层主要处理数据传输，保障不同层之间的通信顺畅。这种分层架构实现了资源的隔离，各层专注于自身功能，极大地提高了系统资源利用的效率和灵活性。举例来说，当某一区域内车联网应用对区块链身份验证服务需求激增时，区块链服务层可迅速调配资源，优先保障该服务的运行，而不会对其他层的正常运作产生干扰。

为了更好地实现系统资源调度，微云全息开发了一个升级的监控系统。在过往的工作中，监视器仅能监控对等容器的状态。但随着系统资源的进一步细分，微云全息对监控系统进行了升级，使其能够监控其他任务的状态，以及所有相关基础设施节点上的可用资源。系统运行时，监控系统持续收集并分析各类数据，如交易工作负载、CPU 利用率等，从而帮助系统依据实际情况，更有效地分配资源。比如，当监控系统检测到某 RSU 的 CPU 利用率过高，且交易工作负载持续上升时，便会将这一信息反馈给资源调度模块，以便及时调整资源分配。

考虑到车载网络工作负载的不稳定性，微云全息在资源调度时充分考虑了共存任务的影响，设计了资源控制算法。该算法依据从资源监视器获取的系统状态，动态调整资源利用的优先级和比例。通过调控在 RSU 和 BS 等基础设施节点上运行的区块链系统各组件的 CPU 利用率。假设在交通高峰期，车联网中车辆间的交易数量大幅增加，资源控制算法便会提高区块链交易处理组件的 CPU 使用率，优先保障交易的顺利进行，同时适当降低其他非关键组件的资源占用。

针对车联网系统资源有限的问题，微云全息提出了扩展控制算法。当分配给区块链服务的资源即将耗尽时，该算法可帮助系统根据实际需求进行扩展。算法会依据系统的资源利用率和车辆数量，决定是在基础设施层本地申请更多资源，还是通过激活网络层上的备份对等节点远程获取资源。例如，在大型活动现场，大量车辆聚集，导致本地资源无法满足需求，扩展控制算法便会激活网络层的备份节点，保障系统的稳定运行。此外，扩展控制算法还能合理安排节点的角色，确保拥有最多可用资源的节点承担最大的工作负荷，进一步优化系统资源的利用。

未来，微云全息(NASDAQ HOLO)将围绕车联网的新需求，进一步优化分层资源调度方案，持续深耕车联网区块链领域，凭借技术创新推动车联网行业的高质量发展，助力构建更加智能、高效、安全的未来出行生态。