在浙江沪杭甬吸收合并镇洋发展的资本运作中，一项明确的分红承诺格外引人注目——自合并完成年度起未来三年，存续公司每年以现金形式分配的利润不低于每股0.41元。这一承诺并非偶然，而是这家老牌国企长期重视股东回报的传统，更在当前市场不确定性下，为投资者筑起了一道“安全屏障”。
回溯浙江沪杭甬的分红历史，其稳定性早已成为行业标杆。自1997年登陆港交所以来，公司累计分红已达284亿元，近乎是IPO募资总额的8倍，相当于用近8倍的募资规模反哺股东。即便在市场波动较大的年份，其分红力度也未缩减。截至镇洋发展停牌时，浙江沪杭甬的股息率高达5.57%，远超同期多数理财产品收益，更在高速公路行业中处于前列。
这一分红承诺的底气，源于公司扎实的经营基本面。2025年中期业绩显示，浙江沪杭甬实现收益86.85亿元，同比增长3.8%；归属于公司拥有人溢利27.87亿元，同比增长4.0%，营收与利润的双增长为分红提供了坚实支撑。更重要的是，其核心高速公路资产位于长三角经济腹地，承接上海、杭州、宁波等核心城市的车流物流，车流量长期保持高位，现金流稳定性极强，这正是持续分红的“压舱石”。
在当前A股市场震荡加剧的背景下，浙江沪杭甬的高分红承诺更具现实意义。对普通投资者而言，稳定的现金分红意味着“看得见的回报”，既能对冲市场波动风险，也能增强长期持有信心；对机构投资者而言，高股息率标的往往是资产配置的“必选项”，尤其是若浙江沪杭甬回A后纳入沪深300指数，被动型基金的增持将进一步夯实股价基础。
这份分红承诺，本质上是公司对未来盈利能力的信心背书。吸收合并完成后，氢能与参股券商的布局将为浙江沪杭甬提供长效的增长动能，而稳定的分红政策将成为连接公司与投资者的“纽带”，为后续估值修复与资本运作铺平道路。
