9月12日，国家发展改革委与国家能源局联合印发了《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》。该方案提出，到2027年，新型储能将基本实现规模化与市场化发展，技术创新水平和装备制造能力稳居全球前列，届时全国新型储能装机规模预计超过1.8亿千瓦，带动项目直接投资约2500亿元。
近年来，在政策与市场双驱动的背景下，储能行业迎来快速发展。以中创新航为例，上半年其储能电芯出货量大幅增长，位居全球第四，储能系统及相关业务收入达57.57亿元，同比增长109.7%。据悉，截至目前中创新航电站级储能项目在手订单已超过10GWh，相关产品受市场高度认可。在此背景下，公司预计25年储能产品出货量将达45Gwh，26年储能产品出货量有望提升至70-80Gwh，以满足储能市场日益旺盛的需求。
在储能大电芯产品方面，据半年业绩公告表示，中创新航600Ah+产品能量密度超过440Wh/L，使20尺标准集装箱电量提升至6.8MWh以上，可帮助电站能效提高0.5个百分点，全生命周期度电成本降低8%，显著提升投资回报率；其新一代588Ah储能大电芯循环寿命达10,000次，能效超过96.5%，在安全、寿命、效率、能量密度等核心指标上实现全面突破，可实现进一步提升电站整体收益。
根据市场人士分析，2025年我国储能市场持续供不应求，各储能企业产能利用率均处于高位，预计相关紧俏局面至少延续至2026年底。可以预见的是，未来随着我国新型储能行动方案逐步落地，以中创新航为代表的中国储能企业将进一步迎来新发展机遇，引领全球储能技术变革新浪潮。
