十年探索，终于迎来关键时刻。2025 年 8 月 26 日，九号公司在新品发布会上正式推出全新自研的凌波 OS（NimbleOS），并同步发布 M5 系列智能电摩。这一动作并不仅仅是一次新品发布，更是九号在长期战略上的一次集中落子。它标志着两轮车行业首次拥有一套完整的全域操作系统，宣告软件定义出行时代的到来。
凌波 OS 是国内首个专为两轮短途出行打造的全域操作系统，它的出现让行业竞争逻辑发生了根本转变。过去很长一段时间，两轮车市场的竞争几乎全部围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更长的续航。然而这些硬件参数的升级往往意味着成本的增加，用户体验却没有被成比例地提升。
凌波 OS 的意义在于，它通过自研的统一底层架构，把电机控制、电池管理、传感器调度、车机交互等核心模块融为一体，使车辆第一次拥有了系统级的协同能力。这种能力在骑行中能被直观感知：无感解锁更加顺畅，坡道辅助更平稳，复杂路况下车身更加稳定安全。
这种变化不仅仅是功能层面的叠加，而是一种持续进化的可能。凌波 OS 支持整车 OTA 升级，让车辆像智能手机一样实现“常用常新”。对用户来说，买车不再意味着功能固定，而是进入一个可持续进化的平台。随着系统的不断迭代，未来诸如车路协同、智慧灯语、AI 场景自适应等功能都可以在现有车辆上实现。这让两轮车从单一的代步工具，真正转变为能够不断成长的智能终端。
这种转变背后是九号长达十年的技术积累。从“机器人的两轮车”设想，到“真智能 1.0”实现无钥匙解锁，再到“真智能 2.0”通过软件重塑体验，直至“真智能 3.0”构建全域生态，九号始终在推动两轮车的智能化进程。凌波 OS 并非从零开始，而是这一技术路线的自然演进和集中成果。它体现了九号在轻量化与高性能之间找到的平衡，也让九号率先在行业内跑通了软件定义的闭环。
从品牌战略角度看，凌波 OS 的发布，是九号“智能、年轻、高端”定位的具体体现。智能，体现在操作系统带来的系统化体验升级；年轻，体现在产品不再是静态的消费品，而是能持续更新的智能伙伴。
高端，则体现在九号率先引入行业首个全域操作系统，建立了与竞争对手的差异化优势。九号不仅把技术能力落实到用户体验中，也通过这一动作强化了品牌在智能出行领域的引领地位。
更值得关注的是，凌波 OS 的意义已不止于产品层面。它为行业开辟出新的发展路径，让竞争从单一的硬件性能扩展到软件与生态的整体能力。过去，消费者选择车辆往往依赖于电池容量、动力性能等指标，而未来，操作系统的更新速度、功能迭代能力以及生态开放程度，将成为用户决策的重要依据。谁能构建出一个可进化的生态系统，谁就能真正掌握行业的主动权。
九号显然希望通过凌波 OS 抢先确立这种主动权。它既是对用户的价值兑现，也是一种面向行业的战略布局。在全球出行智能化的大趋势下，九号需要一套能够支撑长期演进的系统底座，而凌波 OS 正好承载了这个使命。它不仅让用户获得全新的骑行体验，也让九号在行业智能化浪潮中拥有了鲜明的差异化标签。
未来，两轮车行业的竞争将不再局限于续航或动力等硬件维度，而是全面转向软件定义和生态体验。凌波 OS 的发布，既是九号十年积累的结果，也是行业正式进入这一新阶段的重要标志。它让用户第一次看到了“两轮车也能像手机一样升级”的现实，也让九号的品牌战略得以落地。随着系统生态的持续完善，九号将以“智能伙伴”的身份陪伴更多用户成长，并通过这一平台引领行业走向更加智能化、更加开放的未来。
