透视全域出行报告，一探千里科技高“含模量”智驾技术底牌

飞象网讯 近日，《千里浩瀚智行中国全域出行报告》正式发布。这份涵盖了搭载千里浩瀚方案车型的全域出行大数据，不仅以详实的数据勾勒出中国本土辅助驾驶技术的发展脉络，更向行业展现了其在用户普及、技术实力、安全守护与全球化布局等多维度的领先优势。

在一片广泛的热议声中，行业观察者更倾向于将目光投向这场全域智驾普及风暴背后的核心供应商——千里科技。作为隐于幕后的技术操盘手，千里科技究竟凭借怎样的战略定力与技术底牌，在当前内卷至极的智驾赛道中撕开裂口、破局起势？这需要从其底层的技术与商业逻辑中寻找答案。

拆解千里科技“开放式AI智行平台”的底层基因

作为一家深度聚焦“AI+”核心战略的科技企业，千里科技在行业中的独特优势在于，它并非单纯的算法工坊，而是深度融合了顶尖的AI算法能力、严谨的工程体系以及百万台量产交付的实战经验。

目前，千里科技已构建起一支规模约两千人的AI智驾团队，致力于打造一个开放且国际化的AI智行平台，为海内外车企提供行业领先的、覆盖L2+至L4级别的全栈智驾解决方案。

在技术路线上，千里科技以视觉感知为核心，由端到端大模型驱动，并通过强化学习范式实现系统的持续自主进化。这种基于统一模型架构的设计，旨在实现智驾能力的无缝演进，从而为用户提供更安全、更丝滑的驾驶体验。

这种技术底座的商业化落地，最典型的样本便是千里浩瀚G-ASD。报告显示，在千里科技的深度赋能之下，千里浩瀚G-ASD一年辅助驾驶里程增长215%，激活率达93.8%；累计避险次数已达890万次；五一长假辅助驾驶总里程高达7913万公里。这组硬核数据表明，千里科技的智驾方案已经在大规模量产和高频实场景中得到了充分验证。

极致压榨算力与高“含模量”架构，打造技术复利的高墙

智驾下半场的比拼，本质上是系统“含模量”的对决。

千里科技的技术优势由三个确定性的支柱支撑——算法、算力与数据的三位一体。千里科技依托强大的工程部署能力极致压榨芯片算力，在保证安全舒适的同时，交付极具性价比的方案。其次，作为全国最大的智能汽车算力联盟核心成员，千里科技可调动的算力值超过23 EFLOPS。在数据端，他们拥有2500万clips丰富的车型数据基座，回传效率达每日10万clips，实现了对数据的高效清洗与灵活训练。

此外，千里科技还通过数据系统模型化、端到端全轨迹模型、世界模型仿真与强化学习、VLM（视觉语言模型）四大模块构建高“含模量”架构，解决了传统规则难覆盖全场景、极端场景（Corner Case）获取难等行业痛点。2025年，千里科技的研发费用高达8.2亿元，同比翻倍增长，这种对底层技术的长期主义投入，正是其持续提升系统“含模量”的底气所在。

从“百万俱乐部”到物理AI生态的发展路径

在日前的AI战略暨产品发布会上，千里科技宣布已完成在智能驾驶、智能座舱和Robotaxi三大业务领域的全面战略布局。

从商业化速度来看，自今年1月正式发布以来，千里智驾ASD智能辅助驾驶系统累计装车量已达46万台，覆盖17款车型；在短短三个月内，系统便完成了从3.0到4.0的大版本快速迭代，并进入规模量产落地阶段。依托规模化交付基础，千里科技计划在2026年上车量突破100万辆，正式进入智驾“百万俱乐部”。

2026年被定义为“超级智能体上车”的元年。接下来，千里科技将以 L4 级统一技术架构驱动智驾能力升级，以超级智能体推动智舱体验进化，并用“具身智能”的方式打造车和解决方案。在此基础上，千里科技计划在2027年正式推出Robotaxi车辆及综合解决方案，预计到2030年，全球范围内将有超过30万辆Robotaxi搭载其解决方案。

纵观这场由全域出行报告引发的行业热议，深层次里是本土智驾供应商技术复利与商业闭环的集中兑现。在这场智驾下半场的长期大考中，千里科技凭借对系统“含模量”的战略定力，正重塑着未来智能出行的全景范式。