首飞成功！商业航天，大消息

据中国航天科技(18.930, -0.08, -0.42%)集团官微，6月1日16时40分，长征十二号乙运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，随后将千帆星座第十批组网卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。本次任务未进行回收试验，后续将择机开展一子级回收试验。

据中国航天科技集团商业火箭有限公司（下称“中国商火”）官微，长征十二号乙运载火箭是该公司抓总研制的首型火箭，是面向我国大规模互联网星座组网等商业发射需求打造的新一代单芯级四米级重复使用运载火箭。火箭采用两级构型及全液氧煤油动力方案，总高约72米，直径4.37米，近地轨道运载能力不低于20吨，具备多轨道任务适应能力。

该火箭此次在中国商火自研工位完成首飞，实现了“箭场”产业链闭环。首飞全面验证了火箭技术方案和整体工程可靠性，在需求适配、技术迭代、箭场协同、产业落地等方面取得重要进展。

长征十二号乙是国内目前运力最大的单芯级火箭，该型号一子级搭载9台百吨级液氧煤油发动机。同时其高密度、常态化发射能力，将精准匹配互联网星座的规模化组网需求，有效破解运力瓶颈，大幅降低入轨成本。

在重复使用技术突破方面，中国商火介绍，长征十二号乙秉持“分步验证、持续迭代”的发展思路，首飞全程采集的飞行数据将为后续重复使用关键技术攻关和状态优化提供宝贵的实战依据。通过飞行验证与技术迭代深度融合，型号将加速向重复使用、高性价比、高适配性的新一代商业运载火箭演进，持续降低天地往返成本、提升空间运输效率。

长征十二号乙是长征十二号甲之后，“国家队”又一型备受关注的重复使用火箭。2025年12月，中国航天科技集团航天八院研制的长征十二号甲遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收。飞行试验任务获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续重复使用火箭研制和一子级回收奠定了重要基础。

今年4月以来，千帆星座组网发射提速，在过去两个月成功发射第七到第九批组网卫星。

我国国网星座、千帆星座两大低轨卫星互联网星座合计规划卫星数量近2.8万颗，面临紧迫的发射时间窗口，但我国存在卫星亟待发射、火箭运力严重不足的堵点。大运力、高可靠、可回收、低成本运载火箭尚处于试验阶段，发射、测控等资源紧张，尚无法完全满足巨型星座的快速组网需求。

今年是我国新型号火箭首发大年。中科宇航的力箭二号、天兵科技的天龙三号已于近两个月完成首飞，今年计划首发的重复使用火箭还包括星际荣耀的双曲线三号、星河动力的智神星一号、深蓝航天的星云一号等。

上述待发火箭正在稳步推进地面试验，冲刺首飞。星河动力智神星一号的大型地面试验已全部完成，计划今年在自建工位开展首飞任务。5月26日，星河动力宣布公司位于东风商业航天创新试验区的智神星系列火箭发射工位（一期）近日正式竣工并投入使用，将全面支撑智神星一号的测试、加注、发射全流程作业。

5月17日，星际荣耀宣布，双曲线三号运载火箭完成了海上回收落震性能考核试验，验证了回收关键技术，进一步冲刺年底“首飞即入轨+海上回收”目标。

业内专家对记者表示，目前国内不同火箭有着不同的动力、架构、回收方案等路线，但核心均在于实现低成本、高可靠、快响应、可复用。这其中，可复用技术突破是实现这些目标的关键，第一步是挑战入轨及回收。业内对今年实现回收抱有较强信心。

作者：刘怡鹤